電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，轉轍機電機罩 ZD6-J轉轍機電機罩作為上述方案的改進，部件數(shù)通過文本生成，以導入渲染引擎進行實時渲染。,對于存在可動有尖軌和心軌的道岔，實現(xiàn)尖軌和心軌別由不同轉轍機組牽引，并且這兩個轉轍機組可以配置成錯峰啟動或者同時啟動。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉轍機電機罩 ZD6-J轉轍機電機罩下面對該轉轍機的工作過程及內部構造進行簡單描述*先轉轍機電氣電路中的動作接點接收室內道岔控制電路的控制信號，當動力單元接收到控制信號時通過電氣電路中的表示接點向室內道岔控制電路發(fā)送反饋信號，并且動力單元通過驅動軸等動力傳送結構驅動動作桿進行軸向的移動，從而帶動動作桿另一端固定連接的尖軌，實現(xiàn)尖軌的扳動。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉轍機電機罩 ZD6-J轉轍機電機罩轉轍機在反位，表示桿下桿的缺口正對型缺口指示標的中心，此時，型缺口指示標的左邊沿到表示桿下桿缺口的左邊沿之間的距離，稱反位缺口，其距離的大小，稱為反位缺口數(shù)。,它的故障輕則晚點清客，困擾乘客正常出行重則車毀人亡，威脅乘客生命。,其第縱排第對接點開關的接點即一個端口，與**轉轍機自身接點組中第縱排第對接點開關的接點，通過導線相導電連接對于轉轍機自身接點組，其第縱排第對接點開關的接點即一個端口，與**轉轍機自身接點組中第縱排第對接點開關的接點。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成